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Prodotti disponibili: 3
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Azienda
STM
Descrizione
CA - Motoriduttori Monostadio CAM/1
Lista materiale
CA_M_F_63_1_4.25_IEC_56B5_SI_11_M1_INOIL_STD_Without_Paint_Y_CE_T_-_-_2_-_56_A_B5_B5_9_56_-_55_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_1
M
Macchina
CA
IV
Versione Entrata
M = Predisposto per accoppiamento con Unità Motrice
MFG
Piedi modulari
- = piedi non modulari
OV
Versione Uscita
F = Versioni con fissaggio a flangia
OF
Flangia Uscita
- = Versione con fissaggio a riduttore senza flangia
SIZE
Grandezza
NOR
N° Stadi
1 = N° Stadi
IR
Rapporto di riduzione
IECT
Tipo IEC e Albero Entrata
IVT
Versione Entrata - Principale
IEC = IEC - Motor Type
IS
Albero Entrata
TOBE
Cuscinetti uscita - TYPE
- = Cuscinetti standard - radiale o conici
TYPSD
Tipo Albero uscita
SI = mm
SD
Diametro Albero
MP
Posizioni di montaggio
OPT
OPT - Opzioni - Materiale degli anelli di tenuta
OPT1
OPT1 - Opzioni - Stato fornitura olio
OPT2
OPT2 - Opzioni - Verniciatura
MGBCK
Motoriduttori - YES/NO
MAR
Marcatura
MGB
Motoriduttori
IN
Opzione inverter
BF
Opzione avvolgimento equilibrato (bifase)
POL
Numero Poli
TOW
Tipo di avvolgimenti
SIZEM
Grandezza motore
LEN
Lunghezza
DV
Forma
B5
PMT
Posizione Morsettiera
AVC
Forma costruttiva
SDM
Diametro Albero Motore
F
Flangia
HB14
n° fori flangia B14
-
IP
Grado di protezione
55 = IP5X=Protetto contro la polvere; IPX5=Protetto contro i getti d'acqua
PLATE
Targa
POW
Potenza
-
CEP1
Posizione pressacavo 1 motore
CEP2
Posizione pressacavo 2 motore
TOD
Tipo di servizio
TOB
Tipo di freno
RLP
Posizione leva di sblocco
IPF
Grado di Protezione del freno
DES
Albero bisporgente
PC
Ventilazione
SAVE
Alimentazione separata servoventilazione
-
VSAVE
Alimentazione esterna ventola
PSAVE
Posizione morsettiera separata ventola
CEPV
Posizione pressacavo servoventilazione
RS
Tettuccio parapioggia
CEPT
Posizione pressacavo termica
PA
Verniciatura
Raccomandazioni
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