PE - Réducteurs Parallèles / Flottants PE

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HELP_VARIABLE

Société / Etablissement

STM

Description

PE - Réducteurs Parallèles / Flottants PE

Nomenclature

P_E_M_P_132_4_158.6_-_63B5_M1_OUTOIL_TypSTM_Y_CE_T_-_-_2_-_63_A_B5_B5_11_63_-_55_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_1

M

Réducteur

P

SERIES

Séries

E = Series - PE - shaft mounted with planetary gearbox

IV

Type d'entrée

M = Prédisposition pour accouplement moteur ✔

M = Prédisposition pour accouplement moteur

R = Avec arbre de sortie mâle

OV

Version sortie

P = Version à pattes ✔

P = Version à pattes

SIZE

Taille

132

NOR

N° trains de réduction

4 = N° trains de réduction ✔

4 = N° trains de réduction

OF

Bride de sortie

- = Version avec fixation au réducteur sans bride ✔

- = Version avec fixation au réducteur sans bride

F1 = Version montage par bride

OS

Bride de sortie

- = arbre foré ✔

- = arbre foré

B = arbre bilatéral intégral

N = Bilatéral Intégral

C = arbre foré avec frette de serrage

D = Bilatéral Rainuré

DB = Bi-saillant Intégral Cannelé

CD = Arbre creux Rainuré

FD = Bride brochée

FDB = Bride brochée bi-saillante

L = Quick Locking

QL = Prédisposition «Quick Locking»

SD

Diamètre arbre

MS

Position arbre

- = Standard ✔

- = Standard

RSBSTOP

Sens de rotation - Antidévireur

- = Standard - Sans dispositif anti-retour ✔

- = Standard - Sans dispositif anti-retour

CF

Ventilateur de refroidissement

- = Standard - Without FAN ✔

- = Standard - Without FAN

IR

Rapport de réduction

IS

Arbre d'entrée

MP

Positions de montage

M1 ✔

M1

M2

M3

M4

M5

M6

ACC1

ACC1 - Accessoires - Extrémité sortie

ACC3

ACC3 - Accessoires - Version pendulaire

OPT

OPT - Options - Matériau des joints

OPT1

OPT1 - Options - Etat de la fourniture - Lubrifiant

OPT2

OPT2 - Options - peinture

MGBCK

Motoréducteurs - YES/NO

Y = YES - Motoréducteurs ✔

Y = YES - Motoréducteurs

N = NO - Motoréducteurs

MAR

Marquage

CE ✔

CE

EX10 = II 3D - Ex tc IIIA T4 Dc

EX11 = II 3D - Ex tc IIIB T4 Dc

EX12 = II 3D - Ex tc IIIC T4 Dc

MGB

Motoréducteurs

IN

Options - Variateur de fréquence

BF

Options - Bobinage équilibré

POL

Nombre de pôles

TOW

Type de bobinage

SIZEM

Moteur taille

63 = IEC 63

LEN

Longueur

DV

Forme de construction

B5

PMT

Position boîte à bornes

1 ✔

1

2

3

4

AVC

Forme constructive

B5 = IM B5 ✔

B5 = IM B5

SDM

Moteur diamètre arbre

11 = ø 11 IEC (Std SIZE 63)

F

Bride

63 = Bride réduite à la IEC63

HB14

Nombre de trous bride B14

-

IP

Niveau protection

55 = IP5X=Protégé contre la poussière ; IPX5=Protégé contre les jets d’eau

PLATE

Plaque

POW

Puissance

-

CEP1

Position presse-câble 1 moteur

- ✔

-

CEP2

Position presse-câble 2 moteur

- ✔

-

TOD

Type de service

TOB

Type de frein

RLP

Position levier de déblocage

IPF

Classe de protection du frein

DES

Arbre double

PC

Ventilation

- ✔

-

SAVE

Alimentation indépendante servoventilation

-

VSAVE

Alimentation extérieure ventilateur

PSAVE

Position bornier indépendante ventilateur

- = Non présent ✔

- = Non présent

CEPV

Position presse-câble servoventilation

- = Non présent ✔

- = Non présent

RS

Toit pare-pluie

- = Couvercle standard ✔

- = Couvercle standard

CEPT

Position presse-câble thermique

- = Non présent ✔

- = Non présent

PA

Vernissage

- ✔

-

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P E M P 132 4 158.6 - 63B5 M1 OUTOIL TypSTM Y CE T - - 2 - 63 A B5 B5 11 63 - 55 - - - - - - - - - - - - - - - - - 1