PE - Riduttori e motoriduttori Paralleli / Pendolari PE con ingranaggio epicicloidale

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HELP_VARIABLE

Azienda

STM

Descrizione

PE - Riduttori e motoriduttori Paralleli / Pendolari PE con ingranaggio epicicloidale

Lista materiale

P_E_M_P_132_4_158.6_-_63B5_M1_OUTOIL_TypSTM_Y_CE_T_-_-_2_-_63_A_B5_B5_11_63_-_55_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_1

M

Macchina

P

SERIES

Serie

E = Serie - PE - shaft mounted with planetary gearbox

IV

Versione Entrata

M = Predisposto per accoppiamento con Unità Motrice ✔

M = Predisposto per accoppiamento con Unità Motrice

R = Indiretto - Albero pieno

OV

Versione Uscita

P = Versioni con fissaggio a piedi ✔

P = Versioni con fissaggio a piedi

SIZE

Grandezza

132

NOR

N° Stadi

4 = N° Stadi ✔

4 = N° Stadi

OF

Flangia Uscita

- = Versione con fissaggio a riduttore senza flangia ✔

- = Versione con fissaggio a riduttore senza flangia

F1 = Versioni con fissaggio a flangia

OS

Albero Uscita

- = albero forato ✔

- = albero forato

B = albero bisporgente integrale

N = Sporgente Integrale

C = albero forato con calettatore

D = Sporgente Scanalato

DB = Bisporgente integrale Scanalato

CD = Albero forato Scanalato

FD = Flangia brocciata

FDB = Flangia brocciata Bisporgente

L = Quick Locking

QL = Predisposizione "Quick Locking"

SD

Diametro Albero

MS

Posizione Albero

- = Standard ✔

- = Standard

RSBSTOP

Senso Rotazione Antiretro

- = Standard - Senza Antiretro ✔

- = Standard - Senza Antiretro

CF

Ventole di raffreddamento

- = Standard - Without FAN ✔

- = Standard - Without FAN

IR

Rapporto di riduzione

IS

Albero Entrata

MP

Posizioni di montaggio

M1 ✔

M1

M2

M3

M4

M5

M6

ACC1

ACC1 - Accessori -Estremità uscita

ACC3

ACC3 - Accessori - Versioni pendolari

OPT

OPT - Opzioni - Materiale degli anelli di tenuta

OPT1

OPT1 - Opzioni - Stato fornitura olio

OPT2

OPT2 - Opzioni - Verniciatura

MGBCK

Motoriduttori - YES/NO

Y = YES - Motoriduttori ✔

Y = YES - Motoriduttori

N = NO - Motoriduttori

MAR

Marcatura

CE ✔

CE

EX10 = II 3D - Ex tc IIIA T4 Dc

EX11 = II 3D - Ex tc IIIB T4 Dc

EX12 = II 3D - Ex tc IIIC T4 Dc

MGB

Motoriduttori

IN

Opzione inverter

BF

Opzione avvolgimento equilibrato (bifase)

POL

Numero Poli

TOW

Tipo di avvolgimenti

SIZEM

Grandezza motore

63 = IEC 63

LEN

Lunghezza

DV

Forma

B5

PMT

Posizione della Morsettiera

1 ✔

1

2

3

4

AVC

Forma costruttiva

B5 = IM B5 ✔

B5 = IM B5

SDM

Diametro Albero Motore

11 = ø 11 IEC (Std SIZE 63)

F

Flangia

63 = Flangia ridotta alla IEC63

HB14

n° fori flangia B14

-

IP

Grado di protezione

55 = IP5X=Protetto contro la polvere; IPX5=Protetto contro i getti d'acqua

PLATE

Targa

POW

Potenza

-

CEP1

Posizione pressacavo 1 motore

- ✔

-

CEP2

Posizione pressacavo 2 motore

- ✔

-

TOD

Tipo di servizio

TOB

Tipo di freno

RLP

Posizione leva di sblocco

IPF

Grado di Protezione del freno

DES

Albero bisporgente

PC

Ventilazione

- ✔

-

SAVE

Alimentazione separata servoventilazione

-

VSAVE

Alimentazione esterna ventola

PSAVE

Posizione morsettiera separata ventola

- = Non presente ✔

- = Non presente

CEPV

Posizione pressacavo servoventilazione

- = Non presente ✔

- = Non presente

RS

Tettuccio parapioggia

- = Copriventola standard ✔

- = Copriventola standard

CEPT

Posizione pressacavo termica

- = Non presente ✔

- = Non presente

PA

Verniciatura

- ✔

-

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P E M P 132 4 158.6 - 63B5 M1 OUTOIL TypSTM Y CE T - - 2 - 63 A B5 B5 11 63 - 55 - - - - - - - - - - - - - - - - - 1